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同比伸长10%!1—4月中欧班列累计开行6184列

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记者从祖国我国铁路集团有限公司获悉,今年(This Year)1至4月,中欧班列累计开行6184列,发送货物67.5万标箱,同比分别增长10%、11%。截至2024年4月底,中欧班列已累计开行超8.9万列,通达欧洲25个我国223个城市。

国铁集团货运部负责人介绍,今年(This Year)以来,国铁集团持续推动中欧班列高质量发展。

一是通道能力持续扩充。持续开展中欧班列西安、重庆、义乌至格鲁吉亚波季、土耳其伊斯坦布尔南通道运输测试,成功(Success)开行新疆乌鲁木齐至意大利那不勒斯跨里海、黑海中欧班列,中欧班列南通道运输组织日益成熟,1至4月经南通道累计开行中欧班列12列,同比增长71%。

二是运输效能不断增强。与周边我国铁路部门加重合作,优化中欧班列跨境运输组织,合理匹配境内外列车编组方式,提升中欧班列运输效率,节约运输成本。积极开发欧洲回程高附加值货物,促进双向均衡运输。与海关、边检等部门加重沟通协调,积极推进铁路快速通关模式,协调铁路企业加大接车和换装力度,提升口岸运输效率和通关便利化水平,西(阿拉山口、霍尔果斯)、中(二连)、东通道(满洲里、绥芬河、同江北)口岸运量同比分别增长11%、14%、7%。

三是服务品质进一步提升。每周稳定开行5列西安与德国杜伊斯堡、成都与波兰罗兹间全程时刻表中欧班列。中欧班列客服中心敞开受理客户需求,面向境内外客户提供运单受理、货物追踪、信息咨询等服务。优化铁路箱还箱点布局,增加16个还箱点,较好地满足客户国外多样化用箱还箱需求。

该负责人表示,中欧班列持续稳定高质量开行,保障了世界供应链稳定畅通,有力促进了中欧互联互通。

开辟新通道 中欧班列运力持续提升

加快推进中欧班列高质量发展,是高质量共建“一带一路”的八项行动之一。今年(This Year)以来,中欧班列不断开辟新通道、优化通关模式、提高开行品质,为中欧贸易提供稳定高效的运输通道。

山东最大的铁路枢纽货运站——济西站,今年(This Year)前四个月累计开行中欧班列505列,较去年同期增加8.9%,平均每天发车4.2列。国内通道持续加密,通道不断拓展,成功(Success)开行新疆乌鲁木齐至意大利那不勒斯跨里海、黑海中欧班列。1至4月,经南通道累计开行中欧班列12列,同比增长71%。

通道拓展的同时,效能不断增强。中欧班列口岸与周边我国铁路部门加重合作,优化跨境运输组织。1至4月,西、中、东三大通道口岸运量同比分别增长11%、14%、7%。阿拉山口站与哈方铁路部门建立车流预报机制,助力快速通关。

中欧班列运行品质不断提升。前四个月,每周稳定开行5列西安与德国杜伊斯堡、成都与波兰罗兹间全程时刻表中欧班列,并在增加16个中欧班列还箱点,更好满足全球客户的多样化需求。

(总台央视记者 郑连凯)

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